Pengujian Sistem Kontrol Oksigen Pesawat
Tekanan Parsial Oksigen juga didefinisikan sebagai tekanan yang diberikan oleh komponen oksigen dari udara menurun secara proporsional dengan tekanan udara, sementara ketinggian meningkat, semakin sulit bagi manusia untuk menghirup oksigen yang sayangnya jika berkepanjangan dapat menyebabkan hipoksia dan akhirnya kematian. Untuk menghindari hipoksia, sistem pemantauan & pengendalian oksigen di pesawat militer mempertahankan tekanan parsial oksigen minimum yang setara dengan permukaan laut. Oleh karena itu, keandalan sistem penyelamat nyawa tersebut sangat penting tanpa kompromi, tapi bagaimana caranya? Ya, itu adalah CME! Berkali-kali, Altitude Chambers kami yang canggih telah berdiri di atas reputasinya sebagai yang paling disukai di industri pertahanan untuk pengujian keandalan yang canggih.
Baik itu Sistem Oksigen Gas atau Sistem Oksigen Cair atau bahkan Sistem Pembangkit Oksigen On-Board, ruang kami dapat disesuaikan untuk menguji sistem tersebut. Ruang yang disebutkan di sini memiliki kemampuan untuk mensimulasikan kisaran ketinggian dari ambien hingga 10mbar (100.000 kaki) dengan kisaran suhu yang bervariasi antara -70 ° C hingga +180 ° C dan laju ramp 5 ° C / menit rata-rata dari -55 ° C hingga +85 ° C dengan (paduan 50 Kg + baja 30 Kg) dan beban termal ≤500W. Ini memiliki sistem pendingin kaskade dengan penukar panas pelat brazing dan kompresor reciprocating semi-tertutup rapat yang dibangun di atas teknologi Pendinginan Sesuai Permintaan kami yang memastikan penghematan daya yang signifikan.
Deskripsi | Spesifikasi | ||||
Dimensi Ruang Kerja – WxDxH | |||||
mm | 1000 | x | 1000 | x | 1000 |
In | 39 | x | 39 | x | 39 |
Volume | |||||
Ltr | 1000 | ||||
Cuft | 35 | ||||
Rentang Suhu | |||||
°C | -70 | To | 180 | ||
°F | -94 | To | 356 | ||
Nilai Ramp | |||||
Pendingin °C/min | 5 [-55 to +85] | ||||
Pemanas °C/min | 5 [-55 to +85] | ||||
Rentang Ketinggian | |||||
mbar | Atmospheric to 1 |